Tester de vâscozitate a uleiului de motor CCS (Cold Cranking Simulator).

Vâscozitatea dinamică la temperatură joasă (CCS) este unul dintre indicii importanți ai uleiului multigrad pentru motor cu combustie internă (ICE), o măsură a forței de frecare internă măsurată în condiții de temperatură scăzută și viteză mare de forfecare și un indice principal pentru evaluarea performanța de pornire la temperatură scăzută a uleiului de motor cu ardere internă.

Iarna, temperatura poate sub 0 grade în majoritatea părților țării noastre. După ce vehiculul este parcat pentru o lungă perioadă de timp la temperatură scăzută, atunci când vehiculul pornește, dacă uleiul de motor nu poate ajunge în timp la piesa care necesită lubrifiere, ceea ce va crește rezistența la funcționare a motorului, iar piesele în mișcare sunt într-o stare de frecare, provocând uzură.

Simulatorul de pornire la rece (CCS) simulează starea de funcționare a căptușei cilindrului motorului și a pistonului la temperaturi scăzute. Dacă valoarea CCS a uleiului de motor este prea mare, momentul de rezistență la rotația arborelui cotit este prea mare, ceea ce poate duce la defecțiunea pornirii motorului; Sau motorul pornește, dar piesele motorului se uzează mai rău din cauza lipsei de lubrifiere eficientă (ulei de lubrifiere cu vâscozitate este prea mare, este dificil să se formeze o lubrifiere eficientă).

La aceeași temperatură scăzută, cu cât valoarea CCS este mai mică, cu atât performanța uleiului la pornire la rece este mai bună.

Standarde de testare:

Standarde chineze - GB/T6538 Determinarea vâscozității aparente a uleiurilor de motor - Folosind simulatorul de pornire la rece

Standard ASTM:

Metoda de testare standard ASTM D5293 - pentru vâscozitatea aparentă a uleiurilor de motor și a stocurilor de bază între –10 grade și –35 grade utilizând simulatorul de pornire la rece