Inhibitori de lichid de răcire ovăz: anti-coroziune pentru răcirea motoarelor
Lăsaţi un mesaj
Vă interesează să investiți în producția de antigel auto, dar nu știți de unde să începeți și cum să o produceți?
În calitate de proprietar de mașină, sunteți confuz cu privire la modul în care să alegeți dintre diferitele antifreeze de pe piață?
În calitate de producător de antigel auto, căutați pachete de inhibitori de coroziune antigel de înaltă calitate, de înaltă calitate?
Acest articol explică în mod sistematic problemele de răcire/antigel care vă preocupă .

1. Ce este antigelul auto? De ce trebuie să adăugăm antigel la mașini?
Antifreeze/lichid de răcire este un fluid care conține aditivi speciali . este utilizat în principal în sistemele de răcire a motoarelor răcite cu lichid . are proprietăți excelente, cum ar fi antigel în timpul iernii, anti-boiling în vară, anti-scalare și anti-coroziune pe tot parcursul anului . anti-scalare și anti-coroziune pe tot parcursul anului .
5 motive de bază pentru care mașinile trebuie să folosească antigel/lichid de răcire .
1. Protecția antigelului{{0}}% Etilen Glicol Soluție apoasă are un punct de îngheț de aproximativ 37 de grade (apă pură înghețată la 0 grad), împiedicând blocul cilindrului/rezervorului de apă să se înghețe și să se crătească la iarna extremă vreme rece . să se înghețe și să se prăbușească pe timp de iarnă, cu vremea rece, .}
2. Prevenirea fierberii la temperaturi ridicate- Punctul de fierbere al aceleiași soluții de concentrare este de 107 grade (apa pură fierbe la 100 de grade), evitând „fierberea” temperaturii ridicate și adaptarea la temperatura de funcționare a gradului 105-120 a motoarelor moderne (standardul SAE J20) .}}
3. Inhibarea coroziunii- Inhibitorii de coroziune (tehnologie de acizi organici /OAT) formează o peliculă de pasivare pe suprafața metalului pentru a proteja rata de coroziune a pieselor metalice, cum ar fi cupru /aluminiu .
4. Prevenirea scării- Folosiți apă deionizată + aditivi pentru a elimina scala și pentru a menține eficiența disipației de căldură .
5. Lubrifierea pompei de apă- Reduceți uzura mecanică și creșteți durata de viață a pompelor de aluminiu .
2. Un istoric scurt de antigel auto
Pur și simplu, antigel/lichid de răcire modern auto, bazat pe etilen glicol (MEG), a fost promovat în principal pentru uz comercial de Dow Chemical din anii 1930, de la săruri anorganice la OAT/HOAT, adică fundamentul pentru antifree modern .
- Etapa timpurie (înainte de 1920): Apa, metanolul sau glicerolul au fost utilizate ca medii de răcire în răcire auto . metanolul este volatil, inflamabil și toxic; Glicerolul are o performanță limitată la temperatură scăzută (punctul de îngheț este aproximativ -17 grad) .
- Etilen Glicol Meg (1930):În anii 1930, Dow Chemical din Statele Unite a preluat conducerea în comercializarea etilen glicolului (MEG) pentru antigelul auto . avantajele sale sunt semnificative:
- Punct de îngheț semnificativ mai mic (punct de congelare a concentrației de 50% ≈ minus 37 grade)
- Punct de fierbere ridicat (aproximativ 107 grade) .
- capacitate mare de căldură și eficiență ridicată de răcire .
- Dezvoltarea sistemului aditiv (din anii 1940):Etilen glicolul timpuriu a fost extrem de coroziv și a necesitat adăugarea de inhibitori de coroziune . În timpul celui de -al Doilea Război Mondial, armata americană a promovat dezvoltarea de formule standardizate (cum ar fi adăugarea de borate, fosfați, silicați, etc. .) .} {
- După anii '70, A apărut tehnologia acidului organic (OAT) pentru a oferi o protecție mai lungă a vieții
- Evoluția modernă:Optimizarea continuă a pachetelor aditive (Silicon scăzut/siliciu, HOAT hibrid fără siliciu, organic-inorganic HOAT), compatibilitate îmbunătățită, protecție asupra mediului (produse pe bază de propilen glicol) și eficacitate pe termen lung (5 ani/250, 000 kilometri) .}000 kilometri) .}
- Antigel pentru vehicule electrice:China's upcoming mandatory national standard GB29743.2 "Motor Vehicle Coolant Part 2: Electric Vehicle Coolant" clearly requires the use of low conductivity coolant (<=100 μS/cm), enhanced anti-corrosion performance, and high cleanliness level, and is scheduled to be promulgated in August 2025. The industry will complete the technology replacement in early 2026.
3. Care sunt principalele componente ale antigelului auto?
Componente de bază:O soluție pe bază de apă (SAE J1034 Standard) cu etilen glicol/propilen glicol (reprezentând 45%-60%) ca lichid de bază și aditivi, cum ar fi inhibitori de coroziune, defoamere, amare și coloranți .
Funcția sa principală este de a asigura funcționarea eficientă a sistemului de răcire prin reglarea punctului de îngheț/a punctului de fierbere și a protecției împotriva coroziunii soluției .
Etilen glicol:Prin amestecarea etilen glicolului (propilen glicol) și a apei în proporții diferite, se poate obține un antigel adecvat pentru temperatura ambiantă . în circumstanțe normale, punctul de îngheț al antifree -ului selectat ar trebui să fie în general mai mult de 10 grade decât temperatura minimă locală pentru a se pregăti pentru schimbările bruște ale vremii .
Apă deionizată
De ce antigelul are cerințe extrem de ridicate pentru calitatea apei?
Apa este un purtător bun de absorbție a căldurii (capacitate mare de căldură specifică), dar nu trebuie utilizată apă obișnuită de la robinet sau apă subterană! Toate standardele internaționale (cum ar fi ASTM D3306, etc. .) stipulează că apa deionizată trebuie utilizată pentru a pregăti antigel pentru a elimina complet aceste impurități dăunătoare pentru a asigura performanța și siguranța antigelului .}
Aceste ape conțin o cantitate mare de minerale (calciu, magneziu, clor, sulfat, etc. .) . aceste impurități vor provoca o scară, vor reduce eficiența disipației căldurii și, în cazuri severe, vor bloca țevile sistemului de răcire . și în același timp, aceste impurități vor accelera corode, în special clorul și sulfatul, care va coroda rapid corodarea corodării, în același timp, în același timp, va coroda, în același timp, care va coroda corod părți metalice ale motorului, cum ar fi aluminiu și fier .
Punctul de îngheț al antigelului corespunzător raporturilor diferite de antigel (MEG) și apă

Inhibitori de coroziune
Motorul și sistemul său de răcire sunt confecționate din metal, inclusiv cupru, fier, aluminiu, oțel, lipit și alte materiale . aceste metale se vor coroda și se vor rugini în timp, atunci când sunt în contact cu apa/etilen glicol la temperaturi ridicate .
Niciun inhibitor de coroziune nu poate proteja toate metalele din sistemul de răcire a motorului . Prin urmare, dificultatea cercetării și dezvoltării antigelului constă în găsirea unei formule compozite adecvate care conține inhibitori de coroziune multiplă, care nu numai că poate proteja toate metalele din sistem de coroziune, de a se apropia, dar și de a menține performanță stabilă în uz pe termen lung, în timp ce sunt ieftine și care se potrivesc, dar și 2} performanță stabilă în timp de lungă durată
În prezent, există trei tipuri principale de formule compozite pentru antigel: tehnologie anorganică, acid organic (OAT) și compozit organic-inorganic (tehnologie hibridă de acid organic, HOAT) .
Pachetul de inhibitor al coroziunii AC7040, bazat pe tehnologia acidului organic proiectat de Chorus, a trecut testul SGS și respectă pe deplin standardul ASTM D3306 .
Pachet de aditivi antigel/lichid de răcire AC7040 (OAT)

Antigelul/lichidul de răcire de pe piață are diverse culori, incluzând în principal albastru, galben, verde și roșu . aceste culori sunt produse prin adăugarea de coloranți . sunt folosiți doar pentru a distinge mărci și culori atrăgătoare pentru a oferi alerte de scurgere .}
Calitatea și gama de aplicații de antigel nu pot fi judecate după culoare . culori diferite nu reprezintă nicio funcție specială .
5. este antigel un produs de înaltă tehnologie?
For traditional antifreeze, ethylene glycol and deionized water can be easily obtained from the local market, the market prices are very open, while the corrosion inhibitor formula is the core technology of the enterprise. If the antifreeze manufacturer does not have the ability to develop corrosion inhibitor compounds, it can also be obtained from professional corrosion inhibitor package suppliers. This type of Compusul ar trebui să aibă următoarele caracteristici:
Protecția mai multor materiale pentru motor:Sistemul de răcire a motorului conține materiale precum fontă, aliaj de aluminiu, cupru și lipit . Inhibitorii de coroziune în formulă ar trebui să funcționeze sinergic pentru a oferi o protecție cuprinzătoare pentru mai multe metale . În general, formula care trebuie să treacă testele corespunzătoare și verificarea pieței este formula cu adevărat excelentă {2
Stabilitatea pe termen lung:Coolul de răcire modern de acid organic (OAT) formează o peliculă de protecție stabilă, care poate proteja sistemul de răcire a motorului pentru o lungă perioadă de timp, cu o durată de viață de până la 5 ani sau mai mult de 200, 000 kilometri ., dar lichidul de răcire anorganic ar trebui înlocuit 1-2 ani, din cauza căruia coolantul anorganic va fi înlocuit {1-2 ani din cauza sării anorganice fiind consumată consumată de sare anorganică consumată consumată consumată sărai anorganice consumate consumate săragnagice consumate consumate săragorganic consumată consumată săragnag
Cerințe de protecție a mediului:Nitriții și fosfații tradiționali sunt dăunători pentru mediu, iar țările dezvoltate din Europa și Statele Unite au interzis de mult timp utilizarea nitriților; Deși tehnologia acidului organic (OAT) are un cost mai mare, aceasta este din ce în ce mai favorizată de utilizatorii globali datorită naturii sale pe termen lung și ecologice .
6. Care sunt principalele standarde pentru antigel?
Standard chinezesc
GB 29743.1-2022: standard de bază pentru lichidul de răcire a vehiculelor cu combustibil (înlocuirea GB 29743-2013)
Nb/sh/t 0521-2010: standard de încărcare a luminii pentru tipul de etilen glicol
JIS K2234: Standard japonez (cerințe mai stricte pentru coroziunea aluminiului)
Standard internațional
ASTM D3306: Standard pentru vehicule pentru pasageri (SUA)
ASTM D4985: Standard greoi (inclusiv aditivi SCA)
ISO 6525: Standardul Organizației Internaționale pentru Standardizare
SAE J1034: Standard Society of Automotive Engineers
Standard OEM
Volkswagen tl 774- c/g40
Mercedes-Benz 325.3/325.5
BMW GS 9400
7. Care sunt principalele standarde de testare pentru antigel?
În general, principalele elemente de testare pentru antigel sunt împărțite în: proprietăți fizice și chimice de bază, performanță de protecție a coroziunii, compoziție chimică și stabilitate și alte proprietăți .
Proprietăți fizice și chimice de bază
Aspect/culoare/miros:Detectarea vizuală și olfactivă (GB 29743.1 necesită culori atrăgătoare pentru ochi)
Densitate (20 de grade):reflectă concentrația, standard mai mare sau egal cu 1,060g/cm³
Punct de îngheț/punct de fierbere:Indexul de protecție cheie (e . G . -35 Tipul de grad necesită mai puțin sau egal cu gradul -35, punct de fierbere mai mare sau egal cu 107,5 grade)
valoare pH:7.5-11.0 interval, pentru a preveni coroziunea acidă
Conținut de cenușă:Mai puțin sau egal cu 2,5%, reflectând conținutul de săruri anorganice
Performanță de protecție împotriva coroziunii
Coroziunea de sticlă (88 grade /336H):Modificări în masă de 6 piese de testare a metalelor (cum ar fi cupru ± 10mg)
Coroziune de utilizare simulată (88 grade /1064H):Test de coroziune pe termen lung mai strict
Coroziune de transfer de căldură din aliaj de aluminiu turnat (135 grade /168H):Test special de temperatură ridicată și presiune ridicată (± 1,0 mg/cm²)
Coroziunea cavitației pompei de aluminiu:Mai mare sau egal cu 8 nivel (metoda ASTM D2809)
Stabilitatea chimică
Conținut de clor:Mai puțin sau egal cu 25mg/kg (ionii de clorură provoacă pitting)
Sulfat:Mai puțin sau egal cu 50mg/kg (So₄²⁻ provoacă precipitații)
Rezerva alcalinitate:tamponarea substanțelor acide (valoare raportabilă)
Stabilitatea apei dure:precipitații mai mici sau egale cu 0,5 ml (reacție ionică anti-calciu și magneziu)
Alte proprietăți
Tendința de spumă:volum mai mic sau egal cu 150 ml și se disipează în 5 secunde
Efect asupra finisajelor organice:Verificați compatibilitatea
Stabilitatea stocării (60 grad /336H):Controlul culorilor și precipitațiilor






