Care este performanța la temperatură joasă a uleiului de motor? Efectul îmbunătățirilor indicelui de vâscozitate asupra performanței la temperaturi scăzute

Performanța la temperaturi scăzute a uleiului de motor

Vâscozitatea la temperatură scăzută a uleiurilor de motor este o caracteristică reologică crucială. Pentru a permite vehiculului să pornească pe vreme rece, vâscozitatea uleiurilor de motor din rulmenți trebuie să fie sub o valoare critică. Această valoare este determinată prin experimente privind capacitatea de pornire a motorului la temperatură scăzută și este definită în SAE J300 pentru toate clasele „W”.

Îmbunătățitorul indicelui de vâscozitate are o influență importantă asupra performanței la temperatură joasă a uleiurilor de motor multigrade și există două valori critice care indică indicele de performanță la temperatură scăzută al uleiurilor de motor multigrade: pornire la temperatură joasă și pornire la temperatură scăzută. pompabilitatea temperaturii.

Abilitatea de pornire la temperatură joasă

Mulți factori afectează capacitatea de pornire la temperatură scăzută, unul dintre cei mai importanți indicatori este vâscozitatea la temperatură scăzută, cu cât vâscozitatea la temperatură scăzută este mai mică, cu atât este mai ușor să porniți.

În general, Cold Cranking Simulator (CCS) este utilizat pentru a măsura vâscozitatea aparentă a uleiului multi-grade la temperaturi scăzute. Un simulator de pornire la rece este un reometru care funcționează la o viteză mare de forfecare la o temperatură ambientală fixă ​​pentru a simula curgerea uleiului de lubrifiere în rulmenții motorului la pornire. După pornirea motorului, uleiul trebuie să poată curge liber în pompa de ulei și să fie distribuit pe diferitele linii de ulei ale motorului.

Proprietățile de temperatură joasă ale diferitelor VII-uri sunt destul de diferite șiPolimetacrilat PMA pentru îmbunătățirea indicelui de vâscozitate (VII)prezintă vâscozitate mai mică într-o gamă largă de viteze de forfecare, astfel încât PMA are cea mai bună performanță CCS.

Lanțul molecular alPoliizobutilenă (PIB) ieste relativ rigid, deoarece are multe lanțuri laterale de metil, iar vâscozitatea sa crește rapid la temperaturi scăzute, astfel încât performanța la temperatură scăzută a PIB este cea mai proastă.

Performanța la temperatură scăzută a amelioratorului comun al indicelui de vâscozitate

Chorus Lubricant Additives Company furnizează diverși agenți de îmbunătățire a vâscozității și aditivi relativi pentru uleiuri de motor, produse de înaltă, medie și joasă gamă. Vă rugăm să nu ezitați să întrebați despre preț și specificații.

Capacitatea de pompare la temperatură joasă a uleiului de motor

Când motorul este pornit la o temperatură scăzută, presiunea uleiului din sistemul de ulei de lubrifiere trebuie normalizată într-un timp scurt pentru a se asigura că toate piesele motorului sunt lubrifiate la timp, altfel va cauza uzură. Capacitatea uleiului de motor de a fi pompat în diferite părți ale motorului se numește capacitate de pompare.

Pompabilitatea uleiului de motor depinde de vâscozitatea aparentă în condițiile de pompare. Testele au arătat că vâscozitatea de pompare la temperatură joasă a uleiului multi-grad nu este mai mare de 3Pa·s, ceea ce poate asigura alimentarea cu ulei de pompare, iar această vâscozitate se numește vâscozitate critică de pompare. Temperatura la care se atinge vâscozitatea critică de pompare se numește Temperatura Critică de Pompare, care este măsurată cu un mini-viscozimetru rotativ (MRV). MRV este un reometru cu viteză scăzută de forfecare utilizat pentru a simula pompabilitatea uleiului de motor multigrad al unui vehicul după ce a ralanti două zile pe vreme rece.

SAE J300 specifică, de asemenea, limitele superioare de vâscozitate MRV pentru toate uleiurile de motor de gradul „W”. MRV poate măsura atât limita de curgere a vâscozității, cât și limita rezistenței aerului. Temperatura medie de pompare (BPT) prezisă de MRV are o corelație bună cu temperatura limită medie de pompare a motorului.

Vâscozitatea Brookefield poate determina limita de curgere a vâscozității, iar Tabelul următor enumeră efectele diferitelor tipuri de îmbunătățitori ai indicelui de vâscozitate asupra performanței de pompare la temperatură joasă.
 

Pentru mai multe despre performanța luiÎmbunătățitor al indicelui de vâscozitate (VII), nu ezitați să contactați inginerii de vânzări de la Chorus Lubricant Additives Company.